据《欧洲汽车新闻》报道,为了重振日渐衰落的玛莎拉蒂品牌,菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称“FCA”)聘请耐克旗下匡威运动鞋品牌前首席执行官达维德·格拉索(Davide Grasso)担任该豪华车部门的首席运营官。
格拉索是一位曾拉动匡威增长的市场营销专家。他之前的工作经历包括有担任耐克品牌的首席营销官。FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)在一份声明中表示,格拉索将为玛莎拉蒂带来“丰富的品牌知识”。格拉索还被任命为FCA公司执行委员会成员。
玛莎拉蒂现任首席运营官哈罗德·韦斯特(Harald Wester)将成为玛莎拉蒂的执行董事长,负责所有技术和工业领域。同时韦斯特也是FCA的首席技术官,在该领域,他的职责将扩展到包括全球动力系统,以及FCA公司的全球车辆工程这两个方面。
曼利在声明中表示,格拉索和韦斯特将在已经开始的道路上继续努力,“重振玛莎拉蒂在全球范围内的活力”。
FCA的商业计划旨在到2022年将玛莎拉蒂的年销量提高至10万辆,这得益于推出了包括一款中型SUV、Alfieri双门轿跑车和敞篷车在内的新车型。
FCA在第一季度的财务报告中称,由于“库存管理行动“”,玛莎拉蒂第一季出货量减少41%至5,500辆。去年,玛莎拉蒂共售出3.59万辆汽车,低于2017年的5.15万辆。曼利在第一季度的报告中对投资者表示,FCA正“积极关注”玛莎拉蒂的分销网络和营销两个方面。
此外,曼利去年10月在FCA第三季度的财报电话会议上告诉分析师,在被任命为FCA的首席执行官后,他推翻了FCA将玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧两个品牌捆绑在一起的决定。这是一个错误,因为这降低了人们对玛莎拉蒂品牌的关注,导致玛莎拉蒂被视为“几乎是一个大众市场品牌”。
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