吉利汽车公布了最新销量数据,数据显示,吉利6月共销售新车90875辆,环比增长0.63%,同比下跌29.25%。从累计销量来看,尽管仍排名中国品牌乘用车销量第一,但上半年累计销量仍较去年同期下滑14.99%,为此,吉利汽车已将全年销售目标下调10%至136万,目前已完成47.92%。
具体到产品销量上,轿车中新帝豪依然是当月销量最高的车型,但无论是从单月同比还是累计同比,都较去年同期有所下滑;远景和博瑞依然维持着较大幅度的下滑趋势,其中作为吉利汽车旗舰轿车的博瑞更是在6月份仅售出1551辆,较去年同期下挫68.94%,而今年上半年累计销量更是较去年同期下跌了73.67%,6个月销量不及新帝豪单月。
SUV产品上,表现最好的仍然是博越,当月销量为13786辆,在整体车市下滑的情况下,该款车型也“难逃一劫”,大幅下滑了37.99%,2019年上半年累计销量109714辆,同比下滑21.12%。帝豪GS、远景系列的几款SUV也仍然继续下滑趋势,表现不甚乐观。
另外,缤越月销持续保持在万辆之上,星越销量持续攀升,6月销量2431辆。
国内市场第一款上市的插混MPV车型吉利嘉际上市已四个月,目前累计销量达14939辆,6月销量3654辆。
领克自2018年6月末持续导入领克02、领克03以及领克01 PHEV等产品,但今年6月却仅售出8655辆,其中领克01、领克02和领克03在6月分别售出4533辆、2029辆与2093辆,较去年同期仅领克01单款车型销量下滑6.4%。
几何A则是今年推出的全新品牌,6月销量达到1743辆,上市三个月累计销量达4135辆。
吉利称,这是由于公司持续减低经销商的总库存所致,然而,相应的零售销量于期内及按月均录得增长,公司产品终端市场需求改善。
不过,今年吉利汽车仍在汽车出口和新能源汽车两个领域表现亮眼。6月,吉利汽车出口量同比增长超过两倍至6234辆,吉利售出1.60万辆新能源和电气化汽车。今年前6月,吉利新能源和电气化车型累计销量为5.76万辆。
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