谁说SUV油耗就高 福特领界真香预警

　　SUV作为轿车与越野车的联合体，既承担城市通勤的责任，又有着出行自驾适应不同路况的能力。也正是如此，SUV出问世开始便在汽车市场有着很高的热度。只不过，除了实用性高以外，SUV还因为自身较大重量，而在用户心里有了“高油耗”的固有印象。很多消费者甚至在购车前，还会针对油耗做一个专门的对比。

　　可如今SUV汽车技术正在日渐成熟，那究竟有没有一款车能做到兼顾动力与油耗呢?答案自然是肯定的，其中就包含了福特旗下的新车型福特领界。下面，小编就带大家来看看，它的发动机究竟有何不同之处。

　　福特领界采用的是EcoBoost145® 1.5T米勒循环式缸内直喷涡轮发动机，峰值功率为140马力，峰值扭矩为225牛·米，与CVT无级变速传动箱互相配合，使得车辆拥有强劲的动力输出，有实力应对各种城市道路。

　　这款车发动机的亮点是同时采用了缸内直喷增压、高压冷却外部EGR等技术，发动机压缩比达到11.42，发动机热效率达到37%。并且拥有国内首创四档凸轮轴轴承设计，首创螺伞滑珩缸孔加工技术，摩擦功降低可达40-45%。同时，它还采用了动态脉冲增压排气系统设计，高快速响应2.8s即可升至最大225N.m/1500rpm的动力输出。而且在智能启停技术的辅助下，该设计还能降低车辆实际使用过程中的燃油消耗量。

　　此外，这款发动机还采用了米勒循环技术。该技术在进气门打开时间不变的情况下，让进气门尽早关闭，即凸轮轴凸桃的包角减小，降低进气量，从而实现少喷油用来减小燃油消耗。而高的几何压缩比增加膨胀冲程可充分做功，同时利用进气门晚关，维持原有的有效压缩比(防止爆震)。再加上进气正时一定程度上决定了进气量，因此可以增大节气门开度，减小泵气损失，提高发动机效率。简单来说，该技术能让空气和燃油的混合更充分，更大程度上提高发动机的膨胀比，提升热效率，达到节油的效果。这也是为什么领界在能保证充足动力的同时，还有着综合工况油耗6.3L/100km的亮眼表现。值得一提的是，领界顶配车型还搭载有48V轻混系统，相比于传统启停时间需要600ms，48V启动时间只需要200ms，同时48V系统BSG额外提供更多的扭矩和功率，让驾驶更加舒适容易。

　　综合以上来看，福特领界搭载的米勒循环发动机却有过人之处，不仅能在城市道路的驾驶中很好的兼顾动力与经济，还能为自驾出行提供充足的动力保障，让整个驾驶过程更加游刃有余。如果你还在为SUV的油耗问题而犯愁，不妨试试福特领界，相信它的表现能让你满意。